Регулятор тиску масла

Регулятор тиску масла відноситься до пристрою, який регулює тиск палива, що надходить в інжектор, відповідно до зміни вакууму у впускному колекторі, зберігає незмінною різницю між тиском палива та тиском у впускному колекторі, а також підтримує тиск упорскування палива постійним при різних відкриваннях дросельної заслінки.Він може регулювати тиск палива в паливній рампі та усувати перешкоди впорскування палива через зміну швидкості подачі палива, зміну подачі масла масляного насоса та зміну вакууму двигуна.Тиск масла координується пружиною і ступенем розрідження повітряної камери.Коли тиск масла вище стандартного значення, паливо високого тиску штовхне діафрагму вгору, кульовий кран відкриється, і надлишок палива повернеться в масляний бак через зворотну трубу;Коли тиск нижчий за стандартне значення, пружина тисне на діафрагму, щоб закрити кульовий кран і зупинити повернення масла.Функція регулятора тиску полягає в підтримці постійного тиску в масляному контурі.Надлишок палива, що регулюється регулятором, повертається в бак по зворотній трубі.Він встановлений на одному кінці паливної рампи, а системи з обмеженою і безповоротною системою встановлені в паливному насосі в зборі.